买了全险，修车是否要自付，要看具体情况。
全险并不意味着修车费全由保险公司承担。以下情形车主可能需自掏腰包：
1. **免赔额（绝对免赔率）**：保险公司赔付时会扣除一定比例（如10%-20%），这部分车主自行承担。
2. **超出保险责任范围**：车辆未年检、无证驾驶、酒驾、毒驾等，保险公司有权拒赔。
3. **维修项目非保险责任**：车辆非法营运、改装车、涉水后二次点火等造成的损失，可能不在理赔范围内。
4. **未买不计免赔险**：虽车险改革后不计免赔已纳入车损险，但改革前购买的保单可能仍有此限制。
5. **事故责任比例不明确**：若双方责任未划分，保险公司按责任比例赔付，剩余部分需车主自付。
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买了全险修车是否要自费，处理时常见操作误区需避开：
1. **未及时报案或自行维修**：事故后未第一时间联系保险公司，或自行修车后再报案，可能被拒赔。
2. **忽视免责条款**：未仔细阅读合同，不清楚免责范围，易误以为能全额赔付。
3. **选错维修单位**：选择非合作维修点或无资质修理厂，可能影响定损和理赔。
为避免损失，建议理赔时遵循保险公司指引，有疑问可随时咨询我为您解答。
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买了全险修车是否自费，需结合《中华人民共和国保险法》判断。
根据《中华人民共和国保险法》第二十三条，保险公司接到理赔请求后30日内核定，责任明确的10日内赔付；若合同约定免赔额、免责条款或责任比例，保险公司有权按合同扣除或拒赔。
例如：未买附加不计免赔险（改革前保单）、事故负部分责任，保险公司按比例赔付，剩余自付；酒驾、无证驾驶等违法情形，保险公司可依据免责条款拒赔。
综上，“全险”下是否自费，需综合保险合同条款、事故责任认定书、维修项目是否合规等判断。若保险公司未及时赔付，车主可依法要求赔偿损失。
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买了全险修车是否要自费，需警惕法律风险，以下是常见风险及实例：
1. **超出赔付范围的损失**：如无证驾驶发生事故，保险公司依免责条款拒赔，修车费全由车主承担。
2. **证据链不全导致拒赔**：未保存修车发票、未取得交警责任认定书，因证据不足无法理赔，最终仍需自费。

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